當液壓油缸（gāng）中的油與（yǔ）空氣混合時，活塞的運動會產生爬行或（huò）顫抖等異（yì）常（cháng）現象。這種異常現象（xiàng）有一部分是由於油中空氣的影響，也有一部分是由於流量控製閥（fá）的（de）跳躍現象和液壓缸的密（mì）封造成的。尤其在機床等動力頭進給液壓缸時，排氣（qì）問題更應引起（qǐ）重視。下麵（miàn）就（jiù）帶大家了解一下液壓油（yóu）缸內的油液混入空（kōng）氣後的具體做法。

首先將機器的工（gōng）作壓力調整到合適的（de）範圍，然後啟動設備，在啟動過程中注意檢查活（huó）塞往複情況（kuàng），看其振（zhèn）動（dòng）和爬行是否正常。在活塞交替進行（háng）時，用紗（shā）布將噴嘴封住，並（bìng）打（dǎ）開排氣閥，這樣就可以排（pái）出裏麵（miàn）的空氣。

　　一（yī）般來說（shuō），排氣（qì）裝置應安裝在液壓回路的上部，但不一定（dìng）設置在（zài）液壓缸（gāng）上;但在選擇（zé）時，必須說明排氣裝置是否（fǒu）需要或需要時（shí）應放置在（zài）液壓油缸的哪（nǎ）一部分;此外，鍛造機（jī）械設備是垂直安裝的;在這種情況下，空氣的影（yǐng）響不僅會導致運動速度異常，還會因高壓（yā）行（háng）程的絕熱壓縮而燒壞密封。在（zài）這種垂直安裝的液（yè）壓缸（gāng）中，為了使空氣容（róng）易排出，排氣裝（zhuāng）置可（kě）以焊接（jiē）在（zài）活塞下部的氣缸中，也可以使用安裝在活塞中的卸載（zǎi）閥（fá）。當液壓油缸到達行程終點時（shí），這種裝置可（kě）以卸載液壓裝置，也可以作為排氣裝置。

　　液（yè）壓（yā）油缸必須采用正確的（de）裝置方法，並按照製造商給出的說明書進行裝置。在整（zhěng）個裝置過程中，必須防止汙垢（gòu）進入設備，並以（yǐ）正確的方式（shì）將進出（chū）的液壓（yā）油缸連接到其他油管中。這（zhè）個過程不能出錯（cuò）。在使（shǐ）用液壓油缸之前（qián），需要先進行調試，這種調（diào）試必須根據製造商的說明進行。同（tóng）時，需要人員到現場進行控製和調試輔導（dǎo），避免調試過程中（zhōng）發生事（shì）故。