專業從事液壓行業22年
研發、定(dìng)製生產液壓油缸和液壓係統,液壓配件銷售液(yè)壓油缸廠家談如何選擇液壓油缸中的控製閥?
- 來源:廣東金莊液壓設備有限(xiàn)公司
- 發布日期:2022-03-28
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液壓油(yóu)缸控製閥的選擇對其合理(lǐ)性有重大影響。在選擇控製閥時,主要從兩個方(fāng)麵考慮:一是比例換向閥的選擇,二是進口壓(yā)力補償器的選擇。讓(ràng)国产电影一区二区三区一(yī)起來仔細看看如何選擇液壓油缸(gāng)中的控製(zhì)閥吧。
一般情況下,国产电影一区二区三区可以根據需求將不同的閥門部(bù)件(jiàn)組(zǔ)合在(zài)一起(qǐ)使用。例如,国产电影一区二区三区可以(yǐ)將節能控(kòng)製型(xíng)換向閥與液壓油缸的恒壓減壓閥組合,形成壓差補償型換向閥。該流量閥的被控流量主要取決於輸入電信號,不受供油壓力和負(fù)載壓力變化的影響。
一般差壓減(jiǎn)壓閥的壓差值為1.OMPa。在確定壓差大小後,液壓油缸換向閥的(de)流量(liàng)可(kě)按如下方法確(què)定:大流量通過換向閥所對應的輸入信號(hào)應接近(jìn)附(fù)加(jiā)輸入信號的90%,小流量通過換(huàn)向閥(fá)所對應的輸(shū)入信(xìn)號應大於換向閥的死區。這不僅提高了流量的分辨(biàn)率,還避免了爬行問題的出現。那麽,在選擇進口壓力(lì)補償器(qì)時應考慮哪些因素呢?
目前,液壓油(yóu)缸進口壓力補(bǔ)償器多采用雙向和三通結構,尤其是雙向結構更為常見。
但需要注意的是,這種補償器(qì)的正(zhèng)常工作需要最小的工作壓差,才能使(shǐ)恒(héng)差減壓閥具有恒差減壓效(xiào)果。如果實現組件是負負載,那麽這(zhè)種效果將會丟失。
為了避免這樣(yàng)的問題,国产电影一区二区三区可以使(shǐ)用具有背壓效應的(de)平衡(héng)閥,這樣可以保證比例閥閥口處的壓差不隨負載的波動(dòng)而(ér)變化。
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